Barba's

xl 1200 s revisited.

El Sagrado !

Grande Andre,
bel colpo !

.....hey so che adesso pensi:
"'sto fetente,m'aveva promesso che lo montava!"
ma lo sai come son fatto,
la roba che mi garba,prima mi
piace un po' gustarla sugli scaffali del garage!

TOO MUCH !

...caro Vilmo come si fa adire chi ha sbancato
a Yokohama?
Troppa bella roba,troppa tutta insieme,
mai poi tutta in ungiorno solo!



comunque Duas Caras,al solito,'un sbgliano un colpo...



...ma i piu' tori,per me son sempre quelli di Vise,
tutti sempre in moto,tutti in banda,
quando arrivano 'un ce n'e' per nessuno!

FIERI....

...anzi: "Pierissimi!"

Dedicato...

...a tutti i feticisti delle
targhe originali.

B.T.S.V.

mi garbano i flateddoni ciopper,
meglio ancora con le teste in ghisa..

Wheelie!!!

LONG BEACH SIDEWALK

SCREAMIN' FENDER

per qualcuno questo parafango reclama a gran voce
una ruota da 16",invece no!
per me il ventuno nel p/fango fl e' legge e
non parlo di quelle tamarrate billet da 3 pollici,
ma di un bel cerchio fine fine col suo bravo speedmaster...
CHICANO STYLE!

WILD SIDE

DAYTONA ORANGE

HO SEMPRE AVUTO UN DEBOLE PER TUTTO

QUELLO CHE SI CHIAMA "DAYTONA";

AUTOMOBILI,OROLOGI,CASCHI E OVVIAMENTE

MOTO,

PRIMA FRA TUTTE LA R90S,

OVVIAMENTE DAYTONA ORANGE !

E,OVVIAMENTE,ARRIVA DAL GIAPPONE

QUESTA SPLENDIDA SPECIAL.

MENO OVVIA INVECE E' LA BASE DI PARTENZA SCELTA:

NON UNA BLASONATA R90S,MA UN ROTTAME

DI R8O BUONO MANCO PER LAROTTAMAZIONE....

SOLO IN GIAPPONE,SOLO DA

http://www.ritmosereno.com/

LO DICEVANO LE PREVISIONI...

e ce l'avevano detto pure gli amici,ma noi
testoni siamo usciti lo stesso!

neanche il tempo di levare l'aria che ci siamo beccati una

bella lavata...

QUANTE VOLTE L'HANNO DETTO DI VOI?

STRAIGHT FROM CALIFORNIA

Ogni tanto,

nel parcheggio del nostro negozio,capita qualche oggettino interessante:
l'altro giorno mi sono affacciato nel piazzale e,direttamente dalla Florida,era sbarcata questa splendida sreettracker costruita sulla base di un Bonneville moderna.Il motore e' uno degli ultimi a carburatore,pompatissimo con kit stroker 1100 cc,cammazze,teste 4 valvole e scarico artigianale.Il telaio e' sviluppato sulla base di quello Mule,i cerchi sono PM e i freni Beringer,piu' tutte le chicche racing che possono venirvi in mente.La moto e' leggerissima,va forte come una da corsa,ma e' rifinita come un custom ed e'pure colta,con le grafiche e la verniciatura riprese dalla Daytona 500 che porto' Gary Nixon alla vittoria di due AMA Grand National nel'67 e nel '68!
Dieci e lode a: www.bonnevilleperformance.com

MOTOCAPITAL#2 NOVEMBRE 1989

Sono vent'anni che conservo questo giornale.

C'avevo 13 anni ed ero malato di motocross.

In copertina ci sta una Guzzi,pure un po' sfigata,

ma non lo comprai per la copertina,decisi,come del resto feci in seguito per una lunga serie di riviste di moto piu' o meno tristi,di comprarlo per l'ultima pagina.

Certo avevo passato tutta l'estate in America,e nella foto c'era un'Harley,mica seghe,ma non fu la

moto a farmi comprare la rivista,fu il testo di questa pagina che ,tutto sembrava,meno che una pubblicita' e fu l'atmosfera della foto.

Me la sono riguardata mille volte pensando:guarda ganzo 'sto tizio,con la moto sudicia,la borsa legata,la moto appoggiata al muro...

potrebbe essere una foto scattata una di quelle mattine alle 5 quando si parte per i raduni importanti,non hai dormito e sei arrivato troppo presto all'appuntamento con i tuoi compari,oppure una sera quando torni a buio da un

giretto veloce e ti fermi un'attimo a godertela prima di aprire il bandone del garage.

Be' negli anni scoprii che sto' tizio era ganzo davvero;

parlare di moto partendo dalle emozioni che le moto sanno comunicare,

non si impara

ai master in marketing&comunicazioni.

Ci vuole la passione di un pazzo per pensare di vendere una motocicletta

pubblicizzandone il puro concetto,

senza svilirlo come fanno tutti spiattellando solo un elenco di dati,caratteristiche e

prezzi,manco fosse la pubblicita'dell'ultimo mutuo bancario o il contratto d'un telefonino.

Forse c'ho creduto troppo in queste pagine nere in fondo a i giornali,

certo hanno pesato tanto sulle mie scelte nel corso degli anni,

senz'altro mi viene il magone a pensare che,proprio ieri,

non sono"piu' in produzione da 8 anni".

Sabato scorso

qualche ora di sole,quattro amici ,un po' di minchiate raccontarci e la solita schiacciatina dalla Graziella...

HELLCAT

e' si caro Vilmo devo ammettere che e'

stata dura la battaglia per il primo posto

nella mia personale "bike of the year parade",

e la Hellcat arriva seconda di pochissimo,

ma il podio e'davvero serrato visto che al terzo posto ci piazzo la bomba

di Bratstyle....

Per fortuna le moto belle non mancano e,se fare classifiche in un bike show planetario e' quasi impossibile,queste tre sono quelle che mi hanno emozionato di piu',ma l'ironhead di Kuprius vince anche per il budget investito che secondo me e' di poco superiore a quello speso sulla Hellcat solo per la selleria!

(quest'ultima cattiveria e' solo sana invidia per i japche fanno rzzia su ebay)

PER ME..

..L'IRONHEAD DI JOSH KURPIUS

E' LA MOTO DELL'ANNO!

200 franchi

tanto mi costo' il biglietto del mio primo FREE WEELS,

sicuramente se li valeva tutti;

c'avevo il panheaddone da meno d'un mese,ero arrapato come un bastardo

e fu un viaggio incredibile...

partii con una banda d'amici sgangherata,tutti alle prime armi e tutti pieni d'entusiasmo,passai la prima notte sulla piazzola d'un autogrill,c'avevo un febbrone da cavallo ,ma sembrava gia' un mini raduno.Verso le 4 dimattina mi svegliarono due ferracci neri ;un katana 1100 chop e un flathead con delle springer infinite,guidato da un buffo tizio con una t-shirt dei led zeppelin e i jeans tagliati corti....

Ogni volta che spengevo la moto non sapevo quanto mi ci sarebbe voluto a farla ripartire,ma sinceramente non e' che me ne fregasse un granche',tanto ogni sosta si fermava qualcuno.Il piu' forte fu un bikerone che mi porto'nel suo garage(troppo pieno di pezzi e di moto perche'tutti avessero un'origine legale)e che mi regalo' una manciata di candele usate e una cassa di birra!

Gia' a 60 km da Cunlhat nessuno si metteva piu' il casco, e ogni bar,ristorante,benzinaio,cesso e

furgone delle frites era assediato dalle moto,chiunque in europa avesse sotto le chiappe un chopper degno di questo nome o stava da quelle parti o aveva la moto rotta...

Poi ci fu il concerto dei CRAMPS,un sexy show da far scandalizzare Rocco Siffredi,e tutta una serie di sostanze stupefacenti...C'era il lago per fare il bagno,che la domenica mattina aveva la riva tappezzata dai gilet con i colori degli mc di mezzo mondo...

Quello era il RADUNO,

quella era l'atmosfera che avevo sognato nelle vecchie foto di Sturgis e dei megarockfestival

tipo Woodstock,

in questi quasi 15 anni ho partecipato a una valanga di raduni,party,run e festicciole,

ma nessuno e' stato come il FREE WHEELS,

e potete scommetterci l'imbiellaggio che il 13 d'agosto del prossim'anno saro'

il primo ad arrivare e l'ultimo ad andare via!!!

LUGLIO 1976...

...BMW R75/5 AMERICA 1972

RIDER:BABY MIKE !

CYRUS' PIC

JACK IL POETA

MENTRE FACEVO UN PO'DI SHOPPING SUL SITO DI GREASY KULTURE (E'USCITO IL #11 E ALSOLITO PROMETTE BENE) HO TROVATO QUESTE TRE FOTINE DI UNO DEI MEZZI

CHE DA SEMPRE MI HA ISPIRATO DI PIU'...

MI SA' CHE IL 19 SARA' LA PROSSIMA MOSSA!

KNUCKLE LIBERTY EDITION

AL NEW ORDER CHOPPER SHOW SOLITA CARRELLATA DI MEZZONI,DA BUONI STAKANOVISTI I JAP ANCHE AD AGOSTO NON LI TIENE FERMI NESSUNO.
NELLA MIRIADE DI FERRI FIN TROPPO ESASPERATI IO SAREI TORNATO VOLENTIERI A CASA CON UNO DI QUESTI DUE (..SCEGLIETE PURE VOI QUALE CHE MI ACCONTENTO)
CLASSICISSIMI NELLA LINEA,E KILLER NEI DETTAGLI,SEMBRANO SCAPPATI DALL'ACCAMPAMENTO DI "EARLY MORNING" DI LICHTER.
GRAZIE ALLA CRICCA DI WWW.SPARETIME.JP
,A CUI HO SCIPPATO LE FOTO,PER AVERMI RISOLLEVATO UN PO'
IL MORALE NELL'ULTIMA NOTTATA DI FERIE.....

....nothing best than relaxin'on the road side...

..e'stato veramente un gran bel week end,per gli amici con cui sono partito,per quelli raccattati per strada e per quelli chi ci aspettavano su a Jesolo,per l'ospitalita' di Alberto,per il naso bruciato dal sole e per il fascino delle nostre statali..ma soprattutto per la Bene che si e' sparata 700 km sul nostro panheaddone senza fare una piega....chi e' di voi che si credeva un bikerone!?!

...always great times with my bros...

...aà

....fuck the higway! w il passo della Colla!