Dedicato...

...a tutti i feticisti delle
targhe originali.

B.T.S.V.

mi garbano i flateddoni ciopper,
meglio ancora con le teste in ghisa..

Wheelie!!!

LONG BEACH SIDEWALK

SCREAMIN' FENDER

per qualcuno questo parafango reclama a gran voce
una ruota da 16",invece no!
per me il ventuno nel p/fango fl e' legge e
non parlo di quelle tamarrate billet da 3 pollici,
ma di un bel cerchio fine fine col suo bravo speedmaster...
CHICANO STYLE!

WILD SIDE

DAYTONA ORANGE

HO SEMPRE AVUTO UN DEBOLE PER TUTTO

QUELLO CHE SI CHIAMA "DAYTONA";

AUTOMOBILI,OROLOGI,CASCHI E OVVIAMENTE

MOTO,

PRIMA FRA TUTTE LA R90S,

OVVIAMENTE DAYTONA ORANGE !

E,OVVIAMENTE,ARRIVA DAL GIAPPONE

QUESTA SPLENDIDA SPECIAL.

MENO OVVIA INVECE E' LA BASE DI PARTENZA SCELTA:

NON UNA BLASONATA R90S,MA UN ROTTAME

DI R8O BUONO MANCO PER LAROTTAMAZIONE....

SOLO IN GIAPPONE,SOLO DA

http://www.ritmosereno.com/

LO DICEVANO LE PREVISIONI...

e ce l'avevano detto pure gli amici,ma noi
testoni siamo usciti lo stesso!

neanche il tempo di levare l'aria che ci siamo beccati una

bella lavata...

QUANTE VOLTE L'HANNO DETTO DI VOI?

STRAIGHT FROM CALIFORNIA

Ogni tanto,

nel parcheggio del nostro negozio,capita qualche oggettino interessante:
l'altro giorno mi sono affacciato nel piazzale e,direttamente dalla Florida,era sbarcata questa splendida sreettracker costruita sulla base di un Bonneville moderna.Il motore e' uno degli ultimi a carburatore,pompatissimo con kit stroker 1100 cc,cammazze,teste 4 valvole e scarico artigianale.Il telaio e' sviluppato sulla base di quello Mule,i cerchi sono PM e i freni Beringer,piu' tutte le chicche racing che possono venirvi in mente.La moto e' leggerissima,va forte come una da corsa,ma e' rifinita come un custom ed e'pure colta,con le grafiche e la verniciatura riprese dalla Daytona 500 che porto' Gary Nixon alla vittoria di due AMA Grand National nel'67 e nel '68!
Dieci e lode a: www.bonnevilleperformance.com