FUCKEVO !?!

Scusate,
in questi giorni non ho bloggato una sega,
ma faceva troppo caldo e
con la famiglia al mare,
me la sono goduta.
Son 15 giorni che mangio solo troiai,
niente orari, tutte le sere a giro in moto
o a tirare tardi con Rudy in garage.
E poi il venerdi' 'un c'ho mica da infilare in autostrada,
sulla Firenze-Mare,nel casino,no ad aspettttarmi c' e' il passo
piu' bello dell'appennino,che lo so' a memoria,ma tutte le volte
e' uno spettacolo.
Partenza al tramonto il venerdi e ritorno all'alba il lunedi'
sole alle spalle sia all'andata che al ritorno,
ombre lunghe e pedane in terra a tutte le curve,
prima di Ronta c'e' anche un bel salto al passaggio a livello...
e allora si che me la sono goduta
la mia SPRINGERONA !
Erano un'paio d'anni che gli toccavano solo i giretti
per non far morire la batteria,roba sfigata qua attorno,
roba che un altro mezzo si sarebbe sentito abbandonato e offeso,
ma,al solito,lei non ha fatto una piega:
quindici giorni sempre al pezzo,per andare a lavorare
e la sera sui viali a far vedere ai t-max chi comanda,
e poi due belle sgroppate con in mezzo la ciliegina
imperdibile:una bella nottata a dormire vicino vicino all'Hot Side !


Mi era mancata la mia SPRINGERONA,
come direbbe Vilmo:



PROUD LIKE SHIT !

ROBERTO

early days...

SPORTSTER SUNSET

A Saturday's Favourite

SIETE FORTI !

Grazie alla Scorpione Kustom Family,
per la super festa e la magnifica ospitalita' !

CROSSING THE PATRAS' BRIDGE

testin'MARIA

Alessio mi fa:"....te lo voi fa' un giro?"

Beh' e' una di quelle offerte che non si possono
rifiutare,ma non vi nascondo una certa apprensione...

I'asfalto e'quello greco,che,da quanto e'scivoloso,
sembra lo lavino col sae 50.

Il pubblico e' numeroso per cui,
e' risaputo,
la possibilita'di fare figuruccia aumenta in modo esponenziale.

C'e' pure un ragazzotto locale,che mi scorta sul suo motorino pompato
e mi chiede se gli faccio una penna:"ma che penna e penna
e' tanto se riesco a fare inversione !"

Di freni ce n'e'uno solo,per azionarlo bisogna tirare il piede piu'in alto
e piu' indietro di 20 cm

e poi i fratelli Scorpione non si sono persi troppo
in menate svedesi sui calcoli dell'avancorsa,
questo e'un chopperone d'una volta;
"c'hai un bel telaio,'na bella forca,che voi de' piu'!"

Andando piano lo sterzo e' pesantissimo.

Solo a tirala su dal cavalletto,
con 'sto manubrio chiuso chiuso, c'e' da slogarsi i polsi,
ma appena si prende un po' d'aire diventa stabilissima.

C'e' una bella luce a terra,
il motore gira come un orologio e la posizione in sella e'stracomoda,
a prova di interstate.

Se non fosse per l'autonomia
da dragster,chi scenderebbe piu !?

GRAZIE !

Grazie a quelli che si alzano alle
5,non importa se ci sono da fare 300 o 3000 km.

Grazie a chi si ferma a fare benzina ogni 50km
anche se c'ha il 5 galloni.

Grazie a quelli che "non ci si mette la tuta antiacqua,
tanto poi ci s'asciuga!"

Grazie a chi,piuttosto che l'autostrada,
preferisce perdersi tra le capre.

Grazie alle donne che ci seguono
e che non ci chiedono l'Electra.

Grazie a chi,se si ferma una moto,ci si ferma
tutti e non importa se siamo fratelli o ci siamo
trovati dal benzinaio.

Ma soprattutto GRAZIE a tutti quelli
che hanno capito,che nessun raduno vale il
viaggio fatto insieme per arrivarci...

IT'S ALL ABOUT IT !

The director's cut

correva il 1989 e questo era il Knuck del direttore
della rivista svedese MCM...

Neighborhood Knuck